全国首例！我市创新“船网互动”水上储能模式，打造“海上充电宝”

近期，我市在连云港港完成全国首例纯电动拖轮反向送电现场试验，成功落地国内首套“船网互动”双向充放电成套技术。该技术填补了电动船舶与大电网柔性协同领域空白，实现水上移动储能创新突破，为全省构建新型电力系统提供了连云港实践样板。

一、夯实港口微网基础，构建“船网互动”支撑体系。我市建成全国首个近零碳港口智能微电网，整合5.2兆瓦分布式光伏、4兆瓦/4兆瓦时锂电池与1兆瓦超级电容混合储能系统，配套高压岸电、电动拖轮、换电重卡、电动港机等全品类港航电气化设施，覆盖旗台、庙岭、墟港等港区变电站。微网搭载一体化能量管理平台，具备自主供电、孤网自愈、主网协同、市场参与四大功能，可削减片区负荷峰谷差10%—15%，实现“小网支撑大网”，为船舶储能并网互动夯实硬件支撑与调度基础。

二、自主攻关核心装备，打通“船网互动”技术堵点。我市组建专项技术攻坚团队，创新研发构网型船网协同控制成套装置，通过在岸侧布设移动式设备，同步构建船岸无线互通通信体系，实现设备状态实时监测、调度指令毫秒级下发切换。本次现场试验以“云港电拖9号”为载体，连续7小时稳定以80千瓦功率向微网反向输送绿电，累计送电560千瓦时，充放电工况切换平稳无冲击，同步形成船舶生产、电网调峰、应急保供三类标准化运行模式，严守航运生产、电网运行双重安全底线。

三、推动试验成果转化，打造“船网互动”示范样板。我市紧扣国家“六张网”重大基础设施建设部署，聚焦新型电网建设重点任务，围绕“船网互动”技术升级需求，已完成2027年度智能电网国家科技重大专项攻关需求申报，聚力攻坚高压直流大功率船网互动装备，为持续提升单船调节容量筑牢技术底座。同时系统提炼“港口微网+船网互动”一体化建设运营样板，面向全省沿江沿海港口复制推广，持续丰富新型电网柔性调节资源供给，助力新型电力系统建设提质增效。