我市成品油价格下降

2026年8月14日24时起，江苏省同步执行国家成品油价格调整方案，汽、柴油价格迎来年内第五次下调。根据江苏省发改委发布的《江苏省成品油价格调整公告（2026年第15号）》，自8月14日24时起，江苏省汽、柴油最高零售、批发价格全面下调（详情见下表），我市执行全省统一标准。

（2026年8月14日24时起执行）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　单位：元/吨，元/升

一、调整原因分析

（一）根本原因：国际原油价格变化

根据国内成品油价格形成机制，汽、柴油最高零售价格根据一揽子国际原油均价变化情况，每10个工作日调整一次。调价幅度取决于本次调价前10个工作日一揽子国际原油均价与上次调价前10个工作日均价的对比，而非个别时点的价格波动。本轮调价周期（7月31日24时至8月14日24时），国际市场原油价格快速回落后震荡运行，周期内一揽子国际原油10日均价低于上期10日均价，因此国内成品油价格相应下调。

（二）直接驱动因素：国际油价“过山车”式波动

本轮计价周期内，国际原油市场经历了剧烈的先跌后涨行情。一是前期下跌（周期开局）。美伊冲突有所缓和，霍尔木兹海峡重新开放预期升温，国际油价一度快速大幅回落。8月3日，布伦特原油价格一度大跌超7%至81.55美元/桶，WTI原油价格跌破80美元/桶。受乐观情绪提振，国内参考原油变化率负值持续走深，预跌幅度一度达到370元/吨左右。二是后期反弹。自周期第四个工作日起，美伊双方就赔偿等问题互提要求，霍尔木兹海峡重开的协议前景黯淡。市场对中东石油供应中断的担忧卷土重来，国际油价连续5天上涨，前期积累的下调空间被大幅压缩。截至8月14日，WTI原油期货报82.62美元/桶，布伦特原油报88.33美元/桶。

二、对相关行业的影响分析

（一）居民出行成本下降

江苏92号汽油从7.94元/升降至7.75元/升，私家车加满一箱50L的92号汽油少花9元。

（二）物流运输成本减少

以月跑1万公里、百公里油耗38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少约337元。这对依赖公路运输的江苏制造业、商贸物流等行业构成一定利好。

（三）累计调价效应

本轮调价落地后，2026年国内成品油调价格局变为 “十涨五跌一搁浅”。涨跌相抵后，年初至今汽、柴油每吨分别累计上涨1345元和1295元。尽管本次有所下调，但全年油价仍处于净上涨态势。

多家机构预测，下一轮成品油调价（8月28日24时）上调概率较大，对应上调幅度约150元/吨。展望后市，地缘政治不确定性仍是影响油价走势的核心变量，需持续关注美伊局势及霍尔木兹海峡通航情况的变化。